株式会社T2（東京都千代田区、代表取締役CEO：熊部 雅友、以下「T2」）は、シリーズBラウンドにおけるファーストクローズとして、このほど11社からあわせて約50億円の資金調達を実施しました。これにより、累計調達額は165億円超になります。



T2は「自動運転技術を活用し、日本の物流を共に支える」というビジョンを掲げ、「物流の2024年問題」などに端を発し将来深刻化が予想されるトラックドライバー不足に対応すべく、2027年度以降にレベル4*?自動運転トラックによる幹線輸送の開始を目指しています。これに向けて、2024年以来、自社で開発したレベル2*?自動運転トラックを用いて、50社を超えるパートナー企業の荷物を輸送する実証を推し進め、2025年夏には、実証を経たパートナー企業向けの定期輸送を事業化した「商用運行」*?を始め、この1年でユーザーは23社*?まで拡大しています。

商用運行のユーザーインタビューはこちら：https://note.com/t2_auto/m/m536222e3ab17

レベル4の幹線輸送で不可欠となるインフラの整備も着実に進めています。高速道路における無人運転と一般道での有人運転を切り替えるためにドライバーが自動運転トラックに乗り降りする切替拠点「トランスゲート」を、2026年春、国内の物流事業者として初めて、神奈川県綾瀬市、兵庫県神戸市および同県西宮市に所在する高速道路インターチェンジの付近に計3か所設置*?しました。

こうした輸送事業の開発と並行し、レベル4を見据えた自動運転技術の開発にも注力しています。2026年3月には、レベル2自動運転トラックを用いて、国内で初めて、関東ー関西を結ぶ約500kmの高速道路本線においてドライバーによる一時的なハンドル操作を一度も発生させず完走*?する水準まで自動運転技術を確立しました。さらに同年5月には、技術的難易度が高いとされる高速道路料金所の通行にも他社に先駆けて成功*?し、関東および関西の「トランスゲート」の間をレベル4で走行する上での道筋を確かなものとしつつあります。

T2のレベル2自動運転トラック

神奈川県綾瀬市に設けた切替拠点「トランスゲート綾瀬」

こうした歩みをさらに加速させるべく、このほど、シリーズBラウンドのファーストクローズとして、株式会社MOL PLUS（株式会社商船三井のコーポレートベンチャーキャピタルファンド）、株式会社住友倉庫、株式会社フジトランス コーポレーション、栗林商船株式会社、住友三井オートサービス株式会社、大和ハウスベンチャーズ株式会社、三井不動産＆イノベーションファンド（三井不動産株式会社のコーポレートベンチャーキャピタルファンド、運営者：グローバル・ブレイン株式会社）、吉田海運株式会社、K4V Vital Platform Fund 1号投資事業有限責任組合（関西電力株式会社のコーポレートベンチャーキャピタルファンド、運営者：K4Ventures GP合同会社）、Life Design Fund（イオンモール株式会社のコーポレートベンチャーキャピタルファンド、運営者：イグニション・ポイント ベンチャーパートナーズ株式会社）およびMLCベンチャーズ株式会社（三菱倉庫グループのベンチャーキャピタル部門）の11社*?を引受先とする第三者割当増資によって、あわせて約50億円の資金調達を実施しました。これにより、累計調達額は165億円超になります。

T2では今後、2026年度中にシリーズBの追加クローズを計画しており、これらの資金をもとに、レベル4に向けた事業および技術の開発をさらに強力に前へ進めてまいります。

T2　代表取締役CEO　熊部 雅友　コメント

「新たなご出資に心より感謝申し上げます。倉庫、不動産、リース、海運や電力と、多種多様な業界から、日本を代表する企業の皆様をパートナーにお迎えでき、大変光栄に感じております。『自動運転技術を活用し、日本の物流を共に支える』という当社のビジョンを実現すべく、パートナー企業の皆様と連携させていただきながら、『事業開発』と『技術開発』の両輪で当社の取り組みをさらに推進してまいります。」

各社代表者コメント

株式会社MOL PLUS　代表取締役　阪本 拓也 様
「物流における直接的かつリアルな課題に対して真っ向にソリューションを提供するT2チームに伴走すべく、この度のシリーズBに参画することになりました。海陸一貫輸送やコンテナ陸送での連携をはじめ私たち海運業の目線から具体的に事業開発に貢献します。」

株式会社住友倉庫　代表取締役社長　永田 昭仁 様
「ドライバー不足という社会課題に対して、レベル４自動運転トラックによる幹線輸送サービスにより変革に挑戦するT2様の取組みに出資という形で参画できることを嬉しく思います。住友倉庫グループは、サービス実装に向けT2様と協力し、物流をともに支えるため取り組んでまいります。」

株式会社フジトランス コーポレーション　代表取締役社長　津本 昌彦 様
「当社事業の柱の一つである内航大型RORO船（車両が自走して積載する貨物船）による国内海上輸送とT2の自動運転トラックによる陸上輸送を連携させることで、それぞれの輸送モードの特性を活かした中部地区基点の『モーダルコンビネーション』により、国内物流の強化を目指します。」

栗林商船株式会社　代表取締役社長　栗林 宏吉 様
「自動運転トラックは、物流業界が抱える諸課題を解決するための重要な取り組みです。当社は海上輸送を中心とした物流ネットワークを担う企業として、今回の出資を通じてT2様の挑戦を支援できることを大変嬉しく思います。今後もT2様および関係各社の皆様と連携し、持続可能な物流インフラの実現に貢献してまいります。」

住友三井オートサービス株式会社　企画本部 みらいデザイン部 部長　涌井 賢輔 様
「自動運転技術の普及に伴う社会変容の第一弾として、幹線道路における自動運転トラックによる貨物運送の実現は、物流問題の実効性ある解決策として期待されております。ＳＭＡＳはT2および参画されている企業と協力し、物流業界の持続的成長、自動運転技術の普及による効率化、安全性向上に貢献できるよう取り組んでまいります。」

大和ハウスベンチャーズ株式会社　代表取締役社長　鈴木 哲雄 様
「この度、T2様へ出資できることを大変意義深く感じております。深刻化する物流危機に対し、自動運転による幹線輸送の実装は重要な解決策であると認識しています。T2様が有する技術力と事業推進力に、大和ハウスグループの事業基盤を掛け合わせることで、持続可能な物流インフラの構築に貢献してまいります。」

三井不動産株式会社　ロジスティクス本部 ロジスティクス事業部長　涌井 耕人 様
「このたびは、自動運転技術を活用し、日本の物流課題に対して取り組まれているT2様との提携の機会を頂戴し、深く感謝いたします。当社は、これまでも荷主や物流事業者の課題に対し、先進物流施設の開発・運営、コンサルティングサービスやソリューションの提供等を行ってまいりました。本提携を通じて、物流業界が抱える社会課題の解決により貢献するとともに、次世代の物流インフラ構築に向けた取り組みを加速、推進してまいります。」

吉田海運株式会社　代表取締役社長　吉田 康剛 様
「自動運転による幹線輸送の社会実装は、物流の構造的な変化を支える根幹になると確信しています。特に一次産業が盛んな九州などの地域において、その自動運転技術は持続可能な社会を支えるために不可欠なものとなると考えます。T2様の技術開発の歩みはその確度を着実に高めるものであり、今回ご縁をいただいたことを、大変光栄に受け止めています。社会の需要や課題の解決に向け、T2様とともに前進してまいります。」

関西電力株式会社　代表執行役副社長 ソリューション本部長　藤野 研一 様
「物流業界のドライバー不足や脱炭素化対応が課題となるなか、T2様の自動運転幹線輸送サービスは有力な解決策であると期待しています。当社グループとしては関西エリアに限らない物流拠点の開発、ラストワンマイルの検討、さらには物流事業における脱炭素化に向けた共同検討を通じ、「まちづくり×エネルギー×モビリティ」による新たな社会インフラの創出とT2様の更なる企業価値向上に貢献してまいります。」

イオンモール株式会社　執行役員 財経統括部長 横井 栄一 様
「T2様が推進するレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスは、物流業界の構造的課題に応えるとともに、大きな市場機会を有する事業であると考えています。社会実装に向けて事業を前進させる同社の取り組みに強く期待し、このたび出資を決定いたしました。今後、T2様のさらなる事業成長と、持続可能な物流インフラの実現に向けた挑戦に期待しております。」

同社とコーポレートベンチャーキャピタルファンド「Life Design Fund」を共同で運営する
イグニション・ポイント ベンチャーパートナーズ株式会社　代表取締役　田代 友樹 様
「T2社が推進する自動運転による幹線輸送は、物流問題を抱えるこの国の社会において不可欠な『なくてはならない』事業です。高い技術力と着実な実績に加え、業界を巻き込み強固なエコシステムを築く事業推進力に、大きな可能性を感じています。物流の未来を切り拓く同社の今後のさらなる躍進に強く期待しています。」

MLCベンチャーズ株式会社（三菱倉庫グループのベンチャーキャピタル部門）
代表取締役社長　奥谷 裕子 様
「物流業界が抱えるドライバー不足や輸送力不足といった社会課題の解決に向け、自動運転技術への期待はますます高まっています。T2様が推進するレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスは、日本の物流インフラを大きく前進させる可能性を持つ取り組みです。当社は三菱倉庫グループのCVCとして、グループが有する物流現場や事業ネットワークを活かしながら、T2様とともに自動運転技術の社会実装に貢献できるよう取り組んでまいります。」


*? 特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態
*? ドライバーの監視のもとに行われる特定条件下での高機能自動運転
*? 本件に関するニュースリリース：https://t2.auto/news/2025/0701.pdf
*? 2026年7月21日時点。ユーザーは以下、T2ホームページの「自動運転トラックによる幹線輸送サービス」にて一覧化
　　https://t2.auto/business/
*? 本件に関するリリース：（トランスゲート綾瀬、トランスゲート神戸西）https://t2.auto/news/2026/0424.pdf
　（トランスゲート西宮北）https://t2.auto/news/2026/0615.pdf
*? 本件に関するニュースリリース：https://t2.auto/news/2026/0331.pdf
*? 本件に関するニュースリリース：https://t2.auto/news/2026/0615.pdf
*? 50音順・アルファベット順

会社概要

本社所在地：東京都千代田区内幸町二丁目2番3号　日比谷国際ビル１階
代表者：代表取締役CEO 熊部 雅友
設立日：2022年8月30日
事業内容：自動運転システムの開発、レベル 4 自動運転トラックによる幹線輸送サービス事業、幹線輸送に付随した関連サービス事業、その他関連サービス事業
企業サイト：https://t2.auto/
公式X：https://x.com/t2_auto
公式note：https://note.com/t2_auto